Scania / ALMSC 400
Scania / ALMSC 400
SCANIA
Scania / ALMSC 400
| Prime | Stand-By | |
| Güç (kVA): | 365,0 | 400,0 |
| Güç (kW): | 292,0 | 320,0 |
| Motor | |
| Model Adı: |
ALMSC 400 |
| Motor Markası / Modeli: | Scania / DC13072A 02-11 |
| Motor Tipi: | 4 Zamanlı Dizel Motor |
| Yakıt Tipi: | Dizel |
| Motor Stand-by Gücü: | 356,0 kWm |
| Motor Prime Gücü: | 326,0 kWm |
| Silindir Sayısı /Düzeni: | 6L |
| Toplam Silindir Hacmi: | 12,7 lt |
| Soğutma Sistemi: | Su |
| Silindir ÇapxYükseklik (BorexStroke): | 130 mm x 160 mm |
| Sıkıştırma Oranı: | 16,3:1 |
| Hava Emiş Sistemi: | Turboşarj, Intercooler |
| Governör Tipi: | Elektronik |
| Elektrik Sistemi: | 24 VDC |
| Yağlama Yağı Kapasitesi: | 45,0 lt |
| Soğutma Suyu Kapasitesi: | 45,0 lt |
| Frekans - Devir: | 50 Hz - 1500 devir/dk |
| Ceket Suyu Isıtıcısı: | 1 x 2000 Adet x W |
| Akü: | 2 x 150 Adet x AH |
| Şarj Alternatör Akımı: | 100 A |
| Enjeksiyon Sistemi: | Direkt |
| Soğutma Suyu Debisi: | 330 m³/dk |
| Yanma Hava Debisi: | 27,0 m³/dk |
| Egzoz Gazı Çıkış Debisi: | 28,0 m³/dk |
| Egzoz Gazı Sıcaklığı: | 485 ⁰C |
| Güç Faktörü: | Cos Φ = 0.8 |
| Voltaj Değeri: | 400 V / 231 v |
| Çalıştırma Sistemi: |
| Yakıt Tüketimi | ||
| %100 Yükte | lt/s | 70,6 |
| %75 Yükte | lt/s | 53,2 |
| %50 Yükte | lt/s | 36,0 |
| Alternatör | ||
| Faz / Kutup Sayısı: | 3 / 4 + | |
| İkaz Sistemi: | Kendinden İkazlı, Fırçasız | |
| Voltaj Regülatörü: | A.V.R. (Otomatik) | |
| Voltaj Regülasyonu: | ±%1 | |
| İzolasyon Sınıfı: | H | |
| Koruma: | IP23 | |
| Bağlantı Şekli: | Yıldız | |
| Frekans: | 50 Hz | |
| Güç Faktörü: | Cos Φ = 0.8 | |
| Toplam Harmonik Bozulma (Yüksüz) | <%3,5 | |
| Çıkış Voltajı: | 231 / 400 VAC | |
| BOYUTLAR | ||
| Kabinsiz Ölçüler | ||
| Uzunluk: | mm | 3360 |
| Yükseklik: | mm | 2150 |
| Genişlik: | mm | 1250 |
| Ağırlık (Kuru): | kg | 3250 |
| Yakıt Tank Kapasitesi: | lt | 580 |
| Kabinli Grup (Şase Dahil) | ||
| Uzunluk: | mm | 4100 |
| Yükseklik: | mm | 2550 |
| Genişlik: | mm | 1600 |
| Ağırlık (Kuru): | kg | 4350 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi: | lt | 730 |
-
