Cummins / ALMCU 110
Cummins / ALMCU 110
CUMMINS
Cummins / ALMCU 110
| Prime | Stand-By | |
| Güç (kVA): | 100,0 | 110,0 |
| Güç (kW): | 80,0 | 88,0 |
| Motor | |
| Model Adı: | Cummins / ALMCU 110 |
| Motor Markası Modeli: | 6BTA5.9G5 |
| Motor Tipi: | 4 Zamanlı Dizel Motor |
| Yakıt Tipi: | Dizel |
| Motor Stand-by Gücü: | 102,0 kWm |
| Motor Prime Gücü: | 93,0 kWm |
| Silindir Sayısı /Düzeni: | 6L |
| Toplam Silindir Hacmi: | 5,9 lt |
| Soğutma Sistemi: | Su |
| Silindir ÇapxYükseklik (BorexStroke): | 102 mm x 120 mm |
| Sıkıştırma Oranı: | 17,6:1 |
| Hava Emiş Sistemi: | Turboşarj, Aftercooler |
| Governör Tipi: | Elektronik |
| Elektrik Sistemi: | 12 VDC |
| Yağlama Yağı Kapasitesi: | 16,4 lt |
| Soğutma Suyu Kapasitesi: | 19,75 lt |
| Frekans - Devir: | 50 Hz - 1500 devir/dk |
| Ceket Suyu Isıtıcısı: | 1 Adet x 1000 W |
| Akü: | 1 Adet x 105 AH |
| Şarj Alternatör Akımı: | 55 A |
| Enjeksiyon Sistemi: | Direkt |
| Soğutma Suyu Debisi: | 215,4 m³/dk |
| Yanma Hava Debisi: | 7,86 m³/dk |
| Egzoz Gazı Çıkış Debisi: | 21,42 m³/dk |
| Egzoz Gazı Sıcaklığı: | 533 ºC |
| Güç Faktörü: | Cos Φ = 0.8 |
| Voltaj Değeri: | 400 V / 231 v |
| Çalıştırma Sistemi: |
| Yakıt Tüketimi | ||
| %100 Yükte | lt/s | 25,0 |
| %75 Yükte | lt/s | 18,0 |
| %50 Yükte | lt/s | 15,0 |
| Alternatör | ||
| Faz / Kutup Sayısı: | 3 / 4 + | |
| İkaz Sistemi: | Kendinden İkazlı, Fırçasız | |
| Voltaj Regülatörü: | A.V.R. (Otomatik) | |
| Voltaj Regülasyonu: | ±%1 | |
| İzolasyon Sınıfı: | H | |
| Koruma: | IP23 | |
| Bağlantı Şekli: | Yıldız | |
| Frekans: | 50 Hz | |
| Güç Faktörü: | Cos Φ = 0.8 | |
| Toplam Harmonik Bozulma (Yüksüz) | <%3,5 | |
| Çıkış Voltajı: | 231 / 400 VAC | |
| BOYUTLAR | ||
| Kabinsiz Ölçüler | ||
| Uzunluk: | mm | 2100 |
| Yükseklik: | mm | 1480 |
| Genişlik: | mm | 900 |
| Ağırlık (Kuru): | kg | 1135 |
| Yakıt Tank Kapasitesi: | lt | 170 |
| Kabinli Grup (Şase Dahil) | ||
| Uzunluk: | mm | 2550 |
| Yükseklik: | mm | 1730 |
| Genişlik: | mm | 1100 |
| Ağırlık (Kuru): | kg | 1535 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi: | lt | 160 |
-
